2011年，鹰国海军重新启动了变循环发动机技术研发项目，该发动机将在未来装备于F/A-18E/F“超级大黄蜂”的替代机型。
变循环发动机与常规循环发动机不同，是一种多设计点发动机。可以通过改变一些部件的几何形状、尺寸或位置，来调节其热力循环参数（如增压比、涡轮进口温度、空气流量和涵道比），改变发动机循环工作模式（高推力或低油耗），使发动机在各种飞行情况下都能工作在最佳状态。
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